Hitlerův trumf pro leteckou válku byl montován v tajných podzemních továrnách. Proudový letoun Messerschmitt 262 se z jeskyní na vzletové dráhy dostal příliš pozdě, přesto byl jedním z nejpozoruhodnějších projektů Třetí říše. Britský dokumentární cyklus
Hluboko v německých lesích jsou doposud patrné zbytky jednoho z nejpozoruhodnějších stavebních projektů druhé světové války. Proudové Messerschmitty 262 byly nejmodernějšími letouny své doby. Adolf Hitler do nich vkládal naděje na udržení nadvlády nad Evropou, továrny na jejich výrobu byly ukryty hluboko pod zemí, mimo dosah ničivých náletů spojeneckých bombardérů. Nuceně nasazení vězni pracovali dnem i nocí, aby z podzemí vylétly proudové stíhačky co nejdříve. Známý stíhací pilot Luftwaffe, Adolf Galland, měl co dělat, aby před Hitlerem uhájil původní účel nových Messerschmittů - stíhací útoky na svazy spojeneckých bombardérů. Hitlerova představa o tom, že proudová letadla budou z evropských pláží odrážet spojenecké útoky v roli rychlých bombardérů, se nestihla naplnit. Messerschmitty zasáhly do bojů v posledních týdnech války a ukázaly, že byly skutečně zbraní, která mohla zvrátit průběh války. Nových letadel vzlétlo ale zoufale málo.