Jak se vyrábějí gigantické lodní motory? Německý dokumentární cyklus
Jiskry vyletující z ocelové lázně rozžhavené na 1500 stupňů Celsia ohlašují zrod dieselového motoru, který bude zanedlouho pohánět moderní loď. Celá desetiletí bude muset odolávat obrovským tlakům i extrémně vysokým teplotám. Hlavními předpoklady pro výrobu takovéhoto obřího motoru jsou špičkové technologie a dokonalá přesnost. Jeden z nejvýkonnějších rychlootáčkových motorů typové řady 8000 MTU se však nemontuje na moři, nýbrž ve Friedrichshafenu u Bodamského jezera. Podíváme se i na trajekt, který brázdí moře mezi Maltou a Sicílií a jehož čtyři motory o celkovém výkonu 52 000 koňských sil potřebují generální opravu.