Po čtyři hodiny bojoval kapitán etiopského dopravního letadla osamělou bitvu. Jeho stroje se zmocnili únosci, docházelo palivo a nezbývalo než nouzově přistát na mořské hladině... Kanadská dokumentární rekonstrukce
23. listopadu 1996 se z etiopské Addis Abeby vydal na pravidelnou linku do západoafrického Abidjanu Boeing 767 Etiopských aerolinií. Na palubě bylo 163 cestujících a 12 členů posádky. Řízení se ujal zkušený kapitán Leul Abate. Díky své profesi zažil již několik nechtěných dobrodružství, ale netušil, že právě v tento osudný den se zapíše do historie dopravního letectví. Vše probíhalo zpočátku hladce. Letadlo se ocitlo v keňském vzdušném prostoru a vystoupalo do výše 12 000 metrů. V tom vtrhli do kokptiu tři nervózní mladíci, zranili druhého pilota a Abateho vyzvali, aby okamžitě změnil cíl cesty. Místo ke Guinejskému zálivu chtěli únosci, jejichž motivem byla údajná persekuce ze strany etiopské vlády, do Austrálie. Kapitán se jim snažil vysvětlit, že stroj nemá na tak daleký let palivo, ale únosci mu nevěřili. Abate věděl, že se svým letadlem může letět maximálně ještě dvě a půl hodiny. Předvídal potíže a snažil se proto držet afrického pobřeží. Když to únosci zjistili, přinutili ho změnit směr nad Indický oceán. Kapitán pochopil, že jedinou záchranou pro cestující letu 961 je přistání na Komorských ostrovech, k nimž se blížili. Pilotovy obavy se naplnily. Na dohled komorského pobřeží došlo etiopskému Boeingu palivo a Abatemu nezbylo nic jiného než dosednout na mořskou hladinu. 125 lidí dramatické nouzové přistání nepřežilo. Mezi nimi i všichni únosci.