Lodní doprava zítřka
Megatuny zboží i surovin putují po mořích a oceánech z jednoho konce světa na druhý na stále větších nákladních lodích. Když pomineme tankery, jde o neuvěřitelné množství kontejnerů, které musí přístavy odbavit a přijmout. Odborník na lodní dopravu navštěvuje přístavy po celém světě a radí, jak je rozvíjet. Jebel Ali v Dubaji spoléhá na neustálé rozšiřování nákladního přístavu. Hamburk nemá kam se rozšiřovat a řeší budoucnost automatizací. Ještě dále zachází Rotterdam, největší přístav Evropy. Jako první na světě má plně automatizované lodní terminály. Jak daleko může takový rozvoj pokračovat?